A görög hajózási társaságok továbbra is pénzt keresnek a szankcionált orosz olaj szállításával. A profit több milliárd dollár – jelentette a The Financial Times.
Görögország a szankciók ellenére is folytatja az orosz olaj szállítását
A görög hajózási társaságok rendszeresen foglalkoznak orosz olaj szállításával. Az elmúlt három évben körülbelül 3,8 milliárd dollár bevételt értek el.
Az FT számításai csak a főbb útvonalakról nyújtanak információt, ahol az árak ismertek. Ez 389 millió hordó olajat jelent. További 153 millió hordónak (közel +40%) nincs ára, és nem szerepelt a számításokban.
A Dynacom Tankers, a Stealth Maritime és az Onassis Group továbbra is szállít orosz olajat.
Ez feszültséget okozott Görögország és Ukrajna között. Több görög tankerhajó-társaságot, köztük a Dynacomot is, 2023-ban felvettek az ukrán „nemzetközi háborús szponzorok” listájára. Később a görög kormány nyomására eltávolították őket onnan.
Az FT szerint 8 görög vállalat van a 20 legnagyobb profitot elérő vállalkozás között 2023 júniusa óta, amelyek az orosz szállítmányokból a legnagyobb profitot érték el.
Egyéb szállítók:
- az Orosz Föderáció állami tulajdonú hajózási társaságai („Sovcomflot” és „Rosnefteflot”);
- leányvállalatok vagy hozzájuk kapcsolódó fiktív cégek;
- Hongkongi Prominent cég.
Mennyit keresnek a görög hajótulajdonosok?
A görög hajótulajdonosok az iparág leginkább kockázattűrő hajói közé tartoznak. Az FT szerint a Dynacom nagyon aktív volt a Hormuzi-szorosban az Egyesült Államok Irán elleni háborúja alatt.
Az is ismert, hogy májusban az orosz nyersolajexport közel 15%-át görög vállalatok szállították.
A kereskedők hajlandóak 30-40%-kal többet fizetni a szankcionált orosz energiaforrások szállításáért.
Az EU-s korlátozások nem érvényesek
A G7-országok 2022 decemberében korlátozásokat vezettek be az orosz olajra. Így a nyugati szolgáltatók csak a G7-kvótával megegyező vagy annál alacsonyabb áron szállíthatják azt.
Jelenleg hordónként 44,1 dollár. A korlátozások ellenőrzése azonban nem elég szigorú.
A hajótulajdonosoknak nyomtatott visszaigazolást kell adniuk a rakomány áráról, de gyakran a hajó bérlőjének vagy akár az orosz beszállítónak a szavára hagyatkoznak.
Ráadásul zárt üléseken Ciprus és Görögország kormánya következetesen ellenezte az árplafonokat – jegyzi meg a kiadvány.
Mely cégek utasították vissza az orosz olaj szállítását?
A TMS Tankers és a Thenamaris jelentősen csökkentette orosz olaj kereskedelmét 2023 végén. Ezt befolyásolták az Egyesült Államok szankciói a török és az egyesült arab emírségekbeli tengeri szolgáltatókkal szemben, amiért potenciálisan a meghatározott ár felett szállítottak orosz rakományt.
Több görög hajózási társaság is felhagyott az oroszországi kereskedelemmel, miután az Egyesült Államok 2025 októberében szankciókat vezetett be a Rosneft és a Lukoil ellen.
