Autó helyett rakétákat gyárthat a nagy német cég

Autó helyett rakéták gyárthat a nagy német cég

A német Volkswagen autógyártó tárgyalásokat folytat az izraeli Rafael Advanced Defense Systems vállalattal egy lehetséges termelési átalakításról, amely több ezer munkahelyet menthetne meg – olvasható a Financial Times publikációjában.

A Volkswagen fontolgatja osnabrücki gyárának átalakítását, amelyet korábban a bezárás veszélye fenyegetett.

Ez egy átmenet az autók gyártásától a légvédelmi rendszerek alkatrészeinek gyártására, beleértve az Iron Dome komplexum elemeit is.

Források szerint egy ilyen lépés a német autóipar és a védelmi szektor konvergenciájának egyik leglátványosabb példájává válhat a csökkenő bevételek és a növekvő verseny közepette.

A munkahelyek megőrzése és a kormány támogatása

A vállalatok körülbelül 2300 munkahely megmentésére számítanak. „A cél mindenki megmentése, sőt talán növekedés biztosítása” – mondta az egyik személy.

A hírek szerint a német kormány is támogatja a kezdeményezést. A termelés 12-18 hónapon belül megkezdődhet, amennyiben az alkalmazottak beleegyeznek a munkaprofiljuk megváltoztatásába.

Mit fognak termelni?

A vállalat rakéták, hordozórakéták és generátorok szállítására szolgáló teherplatformok gyártását tervezi.

Ugyanakkor magukat a rakétákat nem fogják gyártani – külön telephelyet hoznak létre számukra.

Megjegyzendő, hogy az átmenet korlátozott beruházást igényel, és a bevált védelmi technológiák, valamint a német ipari bázis kombinációján alapul.

Kontextus és perspektívák

A kezdeményezést az európai nagyszabású újrafegyverkezés és a növekvő német védelmi kiadások hátterében vitatják meg, amelyek az évtized végére meghaladhatják az 500 milliárd eurót.

Rafael a rendszer európai piacon való népszerűsítését tervezi, annak ellenére, hogy szakértői viták folynak a nagy hatótávolságú fenyegetésekkel szembeni hatékonyságáról.

A Volkswagen számára ez egyben egy kísérlet arra is, hogy megoldást találjon arra az üzemre, ahol a költségoptimalizálás részeként leállítják az autógyártást.

Megosztás:

Author: Takács Tamás