India szokatlan utat talált az energiafüggetlenség felé. Sőt, a japán Suzuki vállalat támogatást nyújtott az országnak a globális üzemanyagválság kezelésében, jelenti a Roadandtrack.
A tehéntrágyából készült üzemanyaggal hajtott autók és autoriksák már közlekednek az indiai utakon. Ahelyett, hogy az állati hulladékot hagynák lebomlani, egy közös projekt sűrített földgázzá alakítja. Tekintettel a mezőgazdasági hulladék mennyiségére, az országnak lehetősége van jelentősen csökkenteni az üzemanyag-importot.
A Banas Suzuki gudzsaráti biokompressziós földgáz (bio-CNG) üzeme naponta körülbelül 88 tonna állati hulladékot dolgoz fel. Az így kapott megújuló üzemanyag kilogrammonként körülbelül 80 rúpiáért (körülbelül 65 rubelért) kapható. India egyes részein ez több mint 20 rúpiával olcsóbb, mint a benzin.
A kezdeményezés egyesítette a Suzukit és a Banas Dairy-t, Ázsia egyik legnagyobb tejipari szövetkezetét. 16 falu állattenyésztői trágyát adományoznak, amivel kilogrammonként körülbelül egy rúpiát keresnek. A kapott üzemanyag naponta 600-700 járművet lát el üzemanyaggal. A feldolgozás során keletkező szilárd maradványokat nem dobják ki: szerves trágyává alakítják, és visszajuttatják a helyi földekre.
Júliusban Japán és India stratégiai tervet írt alá, amely 1000 új biogázüzem építését írja elő. Továbbá az indiai kormány vizsgálja a biogáztermelőknek nyújtott támogatások növelésének lehetőségét a befektetések vonzása érdekében.
