Úgy tűnik, hogy egy kabrió kevés védelmet nyújt az utasoknak baleset esetén. Ez részben igaz, de mit mutatnak a statisztikák?
A kabriókat érintő balesetek és halálesetek statisztikáit ritkán tanulmányozzák, mivel ezek az autók teljes számának rendkívül kis százalékát teszik ki. Ennek ellenére léteznek ilyen esetek.
Kiderült, hogy sok kabrió valójában veszélyes volt régen. Tíz-tizenöt évvel ezelőtt gyenge fejvédelmet nyújtottak az utastérben ülőknek. Azóta azonban a kabriógyártók megerősítették a szélvédő keretét és az ülések mögötti bukókereteket.
Egy 2020-as statisztikai adatokat elemző tanulmány kimutatta , hogy borulás esetén a kabriók és a hagyományos autók vezetőinek túlélési esélyei nagyjából azonosak. Ugyanezen elemzés szerint azonban a kabriók vezetői valamivel nagyobb valószínűséggel esnek ki a járműből baleset esetén – 43 százalék a kabriók esetében, szemben a hagyományos autók 37 százalékával.
A legérdekesebb tény az, hogy a kabriók vezetői meglehetősen óvatosak: gyakrabban használják a biztonsági övet, és ritkábban gyorsítanak. Paradox módon nagyobb valószínűséggel vezetnek ittasan is.
Összességében a kabriók valamivel kisebb valószínűséggel szenvednek balesetet, ha megtett kilométerre vetítjük őket.
